钢材基本知识-钢材的重量和计算方法
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一、螺旋钢管的重量
1.螺旋钢管的理论重量
螺旋钢管的理论重量是按钢材的公称尺寸和密度(过去称为比重)计算得出的重量称之为理论重量。这与螺旋钢管的长度尺寸、截面面积和尺寸允许偏差有直接关系。由于螺旋钢管在制造过程中的允许偏差,因此用公式计算的理论重量与实际重量有一定出入,所以只作为估算时的参考。
2.螺旋钢管的实际重量
螺旋钢管实际重量是指螺旋钢管以实际称量(过磅)所得的重量,称之为实际重量。实际重量要比理论重量准确。
3.螺旋钢管重量的计算方法
⑴毛重是"净重"的对称,是螺旋钢管本身和包装材料合计的总重量。运输企业计算运费时按毛重计算。但钢材购销中是按净重计算。
⑵净重是"毛重"的对称。螺旋钢管毛重减去包装材料重量后的重量,即实际重量,称之为净重。在螺旋钢管购销中一般按净重计算。
⑶皮重螺旋钢管包装材料的重量,称之为皮重。
⑷重量吨按螺旋钢管毛重计算运费时使用的重量单位。其法定计量单位为吨(1000kg),还有长吨(英制重量单位1016.16kg)、短吨(美制重量单位907.18kg)。
⑸计费重量亦称"计费吨"或"运费吨"。运输部门收取运费的螺旋钢管重量。不同的运输方式,有不同的计算标准和方法。如铁路整车运输,一般以所使用的货车标记载重作为计费重量。公路运输则是结合车辆的载重吨位收取运费。铁路、公路的零担,则以毛重若干公斤为起码计费重量,不足时进整。